两厢纯电动轿车长安逸动ET正式上市:售价13.29万元起,综合续航405公里
5月11日长安逸动ET正式上市。作为国内车市首款两厢纯电动轿跑,长安逸动ET共有探酷版和创酷版两种车型可选,补贴后的售价分别为13.29万元和14.29万元,在NEDC工况下综合续航里程达405km,全系四轮独悬。...
根据长安汽车官方获悉,5月11日长安逸动ET正式上市。作为国内车市首款两厢纯电动轿跑,长安逸动ET共有探酷版和创酷版两种车型可选,补贴后的售价分别为13.29万元和14.29万元,在NEDC工况下综合续航里程达405km,全系四轮独悬。
此外,新车还全系标配ECS、定速巡航、倒车影像等,此外创酷版车型还配备了in call 3.0车载互联系统和E-pedal单踏板技术,有着出色的操控性。今天编辑就和大家一起去认识长安逸动ET的过人之处。
诠释潮流新美学,空间略有增大
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在外观设计上,长安逸动ET虽然整体外观造型基于燃油版车型逸动XT打造而来,但在多处有着区别于燃油版车型的设计。虽然前脸进气格栅依旧是长安标志性的蝶翼式设计,但逸动ET和大多数纯电动汽车一样采用了封闭式格栅设计,加上全新设计的前包围使得整个前脸有着比燃油版车型更高的颜值。回旋镖叠加式的前大灯组采用了LED光源(创酷版车型),有着出色的照明效果。
车身侧面依旧采用了三段式腰线设计,更加衬托出了逸动ET流线型的车身,配上17寸的五幅式轮毂,彰显了整车的运动品质。作为一台纯电动汽车,逸动ET在尾部设计上仍保留了传统燃油汽车双边共两出的排气孔设计,虽然仅是装饰作用,但这无疑是逸动ET追求运动的体现。
在尺寸方面,长安逸动ET的长宽高分别为4535mm/1820mm/1530mm,轴距为2700mm。相较于燃油版车型逸动XT,有着更大的车内空间,在长度和高度上分别增加了30mm和25mm。
内饰设计风格不变,科技感强烈
内饰设计与逸动XT一致,只是在细节之处有略微变化,新车内部采用了大量的软质材料包裹,此外在中控部分还运用了钢琴烤漆和镀铬元素装饰,增强了车内的档次感。7英寸的中控触控液晶屏采用了内嵌式设计,创酷版车型的中控尺寸更是高达10英寸,还配备了全液晶仪表盘,且驾驶位为支持座椅加热和记忆功能的电动座椅。
多项黑科技加持,安全配置全面
在智能化配置上,逸动ET创酷版车型配备了in call 3.0车载互联系统以及E-pedal单踏板技术,支持语音识别控制、车联网、娱乐资讯、导航路况信息显示等功能,不仅如此,还配备了Forest Air森林空气净化系统和远程启动。此外,像是倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、手机互联等更是全系配备。
在安全配置上,逸动ET更是全系标配ESC车身稳定控制系统、胎压显示、电子驻车等,创酷版车型还配有前后排头部侧气帘以及前后排测气囊,全方保护了车内人员的安全。
综合续航405km,百公里电耗低至4.7元
在动力方面,作为一款纯电动汽车,逸动ET的三电技术才是其核心所在。逸动ET搭载了一台长安自主研发的高功率永磁同步电机,该电机最大功率为100kW,最大扭矩为245N·m。值得一提的是,配备的容量为52.6kWh的三元锂电池,具备智能电池电加热功能,可有效延长电池寿命。NEDC工况综合续航里程达405km,可实现百公里4.7元的超低电耗。
写在最后:
长安逸动ET作为国内首款两厢纯电动轿车,很好的填补了在两厢纯电动轿车领域的空白。在整体外观设计上,颜值自然是不在话下,远远望去有着SUV的既视感。新车在续航和配置上在这个价位的纯电动汽车中保持了很强的竞争力,是一款非常值得入手的两厢纯电动轿车。
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