理想智造ONE电动车发布:搭载“增程器”最大续航1000公里
车和家今日在京召开发布会,正式推出了旗下首款量产车型理想智造 ONE,这是一款豪华中大型SUV,官方称搭载“增程器”续航里程可达1000公里。补贴后的价格将在40万...
车和家今日在京召开发布会,正式推出了旗下首款量产车型理想智造 ONE,这是一款豪华中大型SUV,官方称搭载“增程器”续航里程可达1000公里。补贴后的价格将在40万以内。发布会的开场没有歌舞表演,就是李想的单口相声,面对面给大家讲产品和技术。
李想说,过去十几年里,汽车的改变有限,汽车应该被科技改变,让科技改变出行。在40个月前开启了这款产品的想法。李想认为,电动车的历程焦虑问题应该被解决,而且不是动辄上百万的产品。
关于命名
2018 年 10 月 10 日,车和家公布了智能电动车品牌名“理想智造”和首款车型名称“ONE”。理想智造的英文品牌名称为“LEADING IDEAL”,品牌 LOGO “LI”灵感来自英文名称 LEADING IDEAL 的首字母。同时,车和家也公布了最新官网域名域名 lixiang.com,以李想,以李想/理想命名。根据域名注册信息,该域名注册日期为 2000 年 11 月 29 日,2000 年也正是李想注册泡泡网开始第一次创业之旅的时间。
内置增程器 续航最长1000公里
理想智造ONE最大看点是号称可以是解决里程焦虑,续航的问题也是所有电动车发展的最大的阻碍。理想智造ONE新车采用40度电池和高功率增程发电系统解决里程焦虑问题,官方称综合续航超过 700 km,百公里加速 7-8 秒。
增程器对于电动车算是个新的技术,实际上是一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车。
根据李想现场介绍,理想智造ONE是纯电机驱动,相当于有两种给电机供电形式:1电池、2增程器。当你电池快没电时候,增程器介入,直接供电给电机,增程器目的是驱动电机,而不是首要目的是为了给电池充电。当你急加速,电池供电不够时候,哪怕电池电量够,增程器也会启动,和电池一起供电给电机。
首款新车理想智造ONE定位豪华中大型SUV,车长 5020 mm,车宽 1960 mm,轴距 2935 mm,提供 6 座 / 7 座两种布局,全车只有一个配置,包括辅助驾驶系统在内的所有传统选装件均为标准配置,也就是每辆车均为顶配。车漆颜色、内饰颜色可选,7座为232布局,支持直流快充和交流慢充。
李想称这辆车的研发工作从2015年启动至今近40个月,已完成两轮工程试制。在2019年四季度正式交付前,理想智造ONE将经历总共50个月的研发与生产准备,完成291项优化和超过300万公里的道路试验。
更适合中国的自动辅助驾驶 四屏全新交互
理想智造ONE搭载Level 2级别的高级辅助驾驶,全车的执行机构与博世一起深度合作开发。搭载了iBooster二代电子制动系统,响应速度更快,配合高级辅助驾驶AEB自动紧急制动功能,能够减少50%的严重事故发生率。
视觉芯片采用最新一代的Mobileye EyeQ4,性能是现在主流级EyeQ3的10倍,配合博世的毫米波雷达与超声波雷达,以及5个摄像头,形成感知融合。专门针对中国复杂的路况和驾驶习惯研发控制算法,目前已经进行了超过40万公里的道路训练。
智能化方面,新车采用了全车三排语音配合四屏交互的方式,使用高通820A和德州仪器的J6 车规芯片。
除了四屏,语音是车内最重要的交互方式。理想智造ONE前后排布置多组麦克风,通过复杂的音频算法精准定位,形成可靠的全车语音环境。语义理解方面,和小米旗下的小爱同学共同合作打造语音引擎。从现场演示来看,可以实现比如订个饭店,听个相声这样常见的操作。
售价和发售
售价方面,理想智造ONE只有一种配置,李想没有明确的公布售价,只是表示补贴后的价格将会控制在40万以内。 理想智造ONE将于明年4月上海车展开启预定,2019年第四季度交付。
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