格力给洛阳砸了150 亿 这回要造智能机器人

原标题：格力给洛阳砸了 150 亿，我们瞄到了更深刻的

格力近两天在媒体上出现频率极高，网传他们忙着在做两件事：造车、造机器人。两件事一假一真。

造车是假的。

近日坊间热传“董明珠携格力团队一行现身天津一汽夏利汽车股份有限公司，就入股天津一汽夏利事宜进行了最后磋商。”昨天格力通过深交所发布公告，对此事进行辟谣。

虽然如果一汽夏利没谱，但格力造车这事也许值得再观望一阵，毕竟董小姐还占着珠海银隆一大股。

造机器人是真的。

昨天格力电器发布公告确认了，要在河南豪掷 150 亿，建设洛阳自主创新智能制造产业基地。

格力给洛阳砸了 150 亿，我们瞄到了更深刻的“原因”

据了解，这个项目将占地 5000 亩，其中规划包括：

- 中原智能制造产业研究院，将为政府和企业决策提供软科学研究与咨询服务;

- 中原智能制造公共服务平台，将为制造业智能化转型升级提供解决方案等综合服务;

- 通过3~ 5 年的发展，形成包括机器人、智能机床、精密模具、小家电在内的全国有重要影响力的“自主研发、自主装备、自主集成、自主品牌”中国洛阳自主创新智能制造产业基地。

这 150 亿砸下来，格力可算是为其“大张旗鼓”的转型又敲了一记响锣，而就在前不久，董明珠还就格力机器人的“深度布局”表示，明年格力计划早 2500 台机器人，这个数量在工业机器人领域算是非常巨大了。

此次大手笔入主洛阳，让人们对格力的“智造”战略又多了一份关注，格力缘何要如此重金部署机器人智造产业?

行业内看法纷纭，但总结来说大致有二：

一、摆脱空调的束缚

无论是前文说的“造车”也好，“造机器人”也罢，都是格力谋求多元化的一种方式，因为格力太“单一”了。

不久前，格力电器发布了半年报，账面上看还算漂亮：

今年上半年，公司实现营业总收入 700 亿元，较上年同期增长40%;实现归属于上市公司股东的净利润94. 5 亿元，较上年同期增长48%，格力中央空调以18%的占有率再次排名第一，这也是格力电器自 2012 年首次打破国外品牌的霸主格局以来第 6 次夺下中央空调排名桂冠。

但是，在这漂亮帐下面，格力的营业收入和利润总额都比同行美的要少得多，营业收入差不多只有美的的一半。

更尴尬的是，在上半年主营业务的四大类中，空调营收就占了92%，而根据我们搜索的报告显示，美的空调业务只占 4 成，业务更多元化。

虽然格力没有公开承认，但是靠单一的空调业务，已经让格力有些慌了，谋求更多元化的业务似乎成了势在必行。

在这次的“造机器人”之前，格力也尝试了其他的多元化方式，比如推出了“格力手机”，但不客气的说，格力的手机从两年前面世到现在，在国产手机这片红海连一丝涟漪都没有击起，存在感巨弱，除了媒体传播的“董小姐开机头像”之外，连一些值得传播的噱头都少有，无疑从家电转做3C数码，格力是略挫败的。

这次造机器人，格力下了大手笔，从行业人士的角度来看，比做手机更靠谱，毕竟家电产业和智能制造息息相关。

二、智能装备的诱惑

根据格力半年报显示，上半年，格力智能装备营收为9. 6 亿元，看上去相比空调业务的 546 亿显得不值一提，但是从增速角度来看，是非常迅猛的，同比增长有 27 倍之多。

格力方面曾对外表示：

在过去几年时间里，格力完成了内部生产线的自动化，去年，格力通过自主研发制造的智能装备，将整体生产效率提升了10.5%，效果明显。

据悉，格力目前生产的工业机器人有 7 成都是格力自己内部消化的，但是市场客观体量依然在，潜力巨大，所以格力不会放过这个增长点，智能装备产业也就成为了格力未来发力的主要方向之一。

在这次落地洛阳，有一个很有趣的事情：

对于落地河南，格力方面的说法是：“老工业基地，底子好，人才多，政策好。”

我们问了几位工业机器人的从业人士，几位均表示，洛阳政策确实好，但是不止洛阳好，很多二三线城市都在走这条路，政策很多都不相上下。

而对于这次的落地，业内有一种比较流行的看法——富士康。

“中国iPhone出河南”，富士康做为国内代工企业的巨头，其订单体量不可谓不大，并且他们也在尝试进行智能制造的改革，对于格力来说，富士康对于智能装备的需求是一块巨大的肥肉。

虽然这都是行业猜测，但是如此大的地缘优势，相信格力也不会完全不考虑的。

总而言之，这次巨大的投入，是格力的一次决心。目前产业多元化已经成为了各个家电大企业发展的必然趋势之一，之前我们也报道了美的、海尔等巨头在智能化道路上的战略，竞争已经逐渐白热化。

对于家电企业来说，智能制造能力也已经成为了核心竞争力之一，去年，美的先声夺人收购了库卡，开创了国内家电巨头在智能装备布局的先河，一年之后，格力也开始瞄准了这个方向，这对于目前日子过得不太舒坦的格力来说，似乎是更合理的。

不过，决心、大手笔是一回事，能不能做成就是另外一回事了，格力的多元化之路，还有更多的事情要做。