国产电动车天团崛起:特斯拉处境维艰(2)
在全球市场的厮杀中,中国资优生比亚迪同学继续保持领先身位,干翻了特斯拉和老大哥日产,在5月份问鼎销量第一之后继续领跑世界电动车市场。而康迪、北汽、众泰等自主电动车品牌也纷纷在榜单中亮出俊俏体位,一点点刷出了存在感。...
小雀儿也要做枝头凤,小微电动现规模
在综合品牌排名榜上冒尖儿的是比亚迪,中国其他自主电动车品牌表示不服!
数据来源:EVSales Blog
我们在上表的2014年排名中瞧出一些端倪。没错,中国自主品牌的电动车又把世界电动车市场搅翻了。康迪熊猫EV在2014年时世界排名还是26位,今年截至11月份已经上升至第6位,并且占有了世界市场4%的份额。同样上来的还有北汽新能源。
结合上一趴的综合销量,我们还要注意到众泰也在悄然刷出存在感。凭借云100、Z100 EV等纯电动车型,众泰也跻身了全球销量前十的榜单,把福特也压在身下。
起司猫注意到,这些刷出存在感的电动车,大都是小微车型,并且在2015年进入了高速增长期。中国曾经历过一段时间的小微车时代,而现在微型车的优势随着合资品牌小型车价格的下探空间不断萎缩。如今,电动车的火热又给微型车重新带来了春天。
当小、微型车遇到电动,会如何相爱?
2016年,新能源电动汽车几乎毫无悬念会保持其“专宠”姿态。这一点我们从2015年1-11月新能源汽车累计产量达27.92万辆变可见一斑。
分享到:
投诉收藏