国产电动车天团崛起：特斯拉处境维艰(2)

　　小雀儿也要做枝头凤，小微电动现规模

　　在综合品牌排名榜上冒尖儿的是比亚迪，中国其他自主电动车品牌表示不服!

　　数据来源：EVSales Blog

　　我们在上表的2014年排名中瞧出一些端倪。没错，中国自主品牌的电动车又把世界电动车市场搅翻了。康迪熊猫EV在2014年时世界排名还是26位，今年截至11月份已经上升至第6位，并且占有了世界市场4%的份额。同样上来的还有北汽新能源。

　　结合上一趴的综合销量，我们还要注意到众泰也在悄然刷出存在感。凭借云100、Z100 EV等纯电动车型，众泰也跻身了全球销量前十的榜单，把福特也压在身下。

　　起司猫注意到，这些刷出存在感的电动车，大都是小微车型，并且在2015年进入了高速增长期。中国曾经历过一段时间的小微车时代，而现在微型车的优势随着合资品牌小型车价格的下探空间不断萎缩。如今，电动车的火热又给微型车重新带来了春天。

　　当小、微型车遇到电动，会如何相爱?

　　2016年，新能源电动汽车几乎毫无悬念会保持其“专宠”姿态。这一点我们从2015年1-11月新能源汽车累计产量达27.92万辆变可见一斑。