巴铁上路实验接近现实 未来难题仍很多(3)

　　分上下两层，上层载客，下层镂空。镂空底层高2.1-2.2米，2米以下的小汽车可自由同行，可有效避免公交车和小汽车争路现状。

　　宽7.8米，运行时横跨两个车道，适用于城市主要交通干道路面的上空。

　　速度快，运载量大，如同一辆在公路上奔跑的宽体短型列车，最高时速每小时60公里，平均时速40公里。一列巴铁可同时容纳1200-1400名乘客。

　　尽管上路实验才是巴铁的起点，未来上路仍然面临着诸多难题，甚至巴铁的推行将是对于整个城市道路、交通，市政等等的一次巨大的考验与改革。面对种种难题，相信巴铁最终都会一一克服，最终成为现实，行驶在我们的路上。