特斯拉事故定责困难 德国要求汽车加装黑匣子(2)

　　在责任认定时，特斯拉创始人马斯克总是会找出各种理由，比如在特斯拉给用户的声明中已经强调司机不能手离方向盘，而在有的警方还无法断定自动驾驶是否开启的事故中，马斯克坚定表示并没有开启。使得责任认定变得极为困难，到底是机器的错还是驾驶人的错?

　　有消息称，德国交通部运输部将要求任何配备自适应巡航控制系统、自动转向系统等系统的汽车强制安装“黑匣子”。 据悉，“黑匣子”将负责记录汽车何时是自动驾驶，何时由司机驾驶，以及自动驾驶系统何时要求司机接管等，以此来界定事故责任归属。

　　无论结果如何黑匣子的存在可能是特斯来这种智能汽车在未来确定责任的唯一可以实现的标准，这种不受第三方控制，其已经受到充分考研的设备竟成为推卸责任的司机或者厂商的绝对屏障!