荷兰人测试无人驾驶大巴笑哭了 车只跑了200米(2)

　　在测试期间“WEpod”会避开一些存在挑战的环境，比如高峰时段、天气不好的时候。控制室会监视汽车并保证乘客的安全。WEpod可以搭乘6名乘客，最高时速25公里。

　　WEpod开发团队还将为汽车安装一些技术性设备，如摄像头、雷达、激光、GPS，帮助汽车追踪行驶环境。

　　荷兰瓦格宁根大学(Wageningen University)研究人员乔里斯•艾瑟尔默伊登(Joris Ijsselmuiden)表示，汽车以后会用多个摄像头用来识别地面标志，有时道路的障碍物(比如树)会妨碍GPS精准度，摄像头主要用来作为备用导航工具。

　　用户可以通过APP订票，可以预定座位、挑选出发点和目的地。汽车将各自按照不同的线路行驶。

　　WEpod最开始时是法国汽车制造商、机器人专业技术商EasyMile为Citymobil2设计的。Citymobil2是一个欧盟资助的项目，它致力于欧洲城区自动公路交通系统的发展。

　　通过Citymobil2的努力，电动无人驾驶班车已经在芬兰Vantaa运送了19000名乘客，它还在瑞士洛桑联邦理工学院(EPFL)的校园内使用。