苹果汽车iCar不玩了?库克说我们没投多少钱(5)
最近,苹果公司的CEO库克被媒体抓到进行了一次采访,在被问及苹果汽车项目的时候,库克说“我们真的没投多少钱进去,等到我们大笔投钱的时候,那就意味着我们要下定决心了。”咦,我读书少,你表骗我。你们汽车团队三更半夜在那做实验不是为了造车?...
与传统的汽车制造商竞争?或许特斯拉能给予苹果很好的建议,如果苹果资金和能力都不成问题,那么你觉得苹果应该用什么样的心态来打造这一辆 Apple Car 呢?成为 21 世纪汽车之最?
设计
许多刚刚进入汽车领域的制造商都得好好琢磨自己的第一炮该如何来设计。设计的含义可以施加到许多方面,在这里,我们指的仅仅只是外观。或许苹果在考虑 Apple Car 的外观时,会充分考虑汽车的实用性,内部组件和制造工艺,制造过程,综合这些因素,似乎 Apple Car 不应该设计得太过于奇特。
尽管如此,我们还是希望看到一部既与传统的汽车很类似但是又要与众不同的 Apple Car ,是的,在视觉上,我们希望 Apple Car 很苹果,熟悉又陌生。这是不是有点矫情过头了呢?
感觉
苹果公司的产品给人的感觉一向都很棒,不管是 Mac 还是 iPhone ,或者是 iPad 也好。所以苹果打造 Apple Car 应该要有自己独特的见解,要有那种,啊,这就是苹果产品的感觉,不过与智能手机行业不一样的是,汽车行业成熟的设计标准或许会成为苹果公司的一大障碍,如何跨越过去?那就得看苹果了,如果打造出来的 Apple Car 像特斯拉或者像其他的汽车厂商产品,这对于苹果来说,肯定非常糟糕。
组件
不同的发动机,不同的驱动,不同的电池?苹果过往的历史已经向我们证明,他们非常善于将各种配置融合到一起,形成一个独特的产品,这样的举动在Apple Car身上再出现一次,为什么不呢?
可用性
苹果是一家硬件公司,而将硬件与软件混合在一起一直都是苹果成功的很大一个因素,现代的汽车毫无疑问也在走硬件与软件混合的路线,这对于苹果来说是一个好消息。当然,如果苹果打造汽车的技术足够成熟,派遣 Apple Car 去参加一些赛车比赛来证明自己的可用性,这似乎是一个不错的路线,或者简单亮个相,证明 Apple Car 并不比其他传统的汽车差就足以。其实我非常希望看到有朝一日 Apple Car 可以驶向 F1 赛场。
未来的事情太难以捉摸了,苹果会不会推出 Apple Car 我们并不知道。但是试想一下,几年之后,不需要多,苹果只需要每年卖出几十万辆 Apple Car ,那么苹果获得的收益或许将远远超过 Apple Watch 等产品,这个诱惑力,谁能抵挡得住。