苹果汽车项目总监即将离职 iCar汽车或2019年发布(2)

　　流言伊始

　　今年2月，《华尔街日报》的科技作者Daisuke Wakabayashi和Mike Ramsey最先对外发布了苹果有可能造车的消息，开启了传闻的序幕。报道称，苹果在库比蒂诺建立了由数百名员工组成的秘密实验室，专门负责苹果电动汽车的研发。

　　其实，所谓的iCar概念最早可以追述到8年前，当时大众曾经与苹果进行过接触，不过很有可能讨论的是于今天CarPlay类似的车载娱乐系统，而并非一辆真正的汽车。不过，当时乔布斯在接受《纽约时报》采访时提到苹果汽车的潜力时，表示对于新能源汽车非常钟意，并且非常喜欢汽车城底特律。而这是否暗示了苹果从最初就有意图进军汽车领域我们而知，但是去年苹果董事会成员Mickey Drexler也透露乔布斯当年对苹果汽车充满了兴趣。

　　当时Drexler表示，乔布斯曾经让他尝试设计出一辆iCar的原型，不过本月Drexler刚刚从苹果董事会辞职。

　　Titan项目浮出水面

　　《华尔街日报》的汽车记者Mike Ramsey首先报道苹果在开发一项名为“Titan”的新项目，而该项目就是之前提到由数百人组成的苹果汽车研发团队。

　　Mike Ramsey表示，苹果目前除了正在招聘科技领域的常规人才之外，还开始涉猎其他领域的相关职位。甚至还包括曾经就职于梅赛德斯·奔驰北美研发部门的员工，这的确显得不太正常。

　　“你能明白，也许苹果此举是为了与CarPlay相关的研究，但是如此大量的招聘非科技领域人才，绝对不仅仅是研发车载系统这么简单。”Mike Ramsey表示。随后，有来自加州的居民看到苹果租赁的休旅车头上顶着各种激光雷达和摄像头在马路上行驶采集信息的消息。

　　加拿大自动车辆中心首席技术官Paul Godsmark告诉《Cult of Mac》表示：这些数据的收集车似乎在收集路面信息。苹果汽车的反对者立即回击该说法说：事实上，苹果收集数据是为建立自己的街景地图，以对抗谷歌街景，而不是为了开发汽车。但那些了解自动驾驶汽车的人们说反击说：自驾驶汽车需要详细的地图才能正常行驶。难道苹果公司是借助开发苹果街景，顺势开发汽车吗?

　　而Mike Ramsey并不这么认为：“毫无疑问的是，如果苹果打算开发汽车，它一定会亲自开发关键技术。“但是距离价格合理的自动驾驶汽车，我们还有很长的路要走。相比之下，纯电动汽车将是更明智的选择，因为它更加简单。”“电动车没有发动机，没有排气系统，这就是为什么特斯拉早早投身该领域的原因。”他补充道。