马斯克：苹果汽车已是公开秘密 哪些厂商该着急？(4)

　　去年的巴塞尔世界钟表展会上，浪琴总裁Walter von Kanel 明确表示他们不会去跟随潮流，开发所谓的智能手表：“我们很尊重那些敢于尝试进入这一领域(指智能手表)的厂家，但我们不会，浪琴将继续保持传统。”这个时候，我们又要搬出泰格豪雅总裁 Jean-Claude Biver 这哥们了，他也曾经说过这样一句话：“你的孩子会戴 Apple Watch 吗?不会，因为它的科技寿命已经终结了，过时了。”

　　瑞士表商尝到甜头的例子之一是这样的：去年泰格豪雅(TAG Heuer)推出一款售价为 1500 美元的智能手表 Connected 之后，其市场反应高出了他们的预期。因此一些业内人士认为，泰格豪雅看到智能手表的市场潜力之后，势必会加大对这一领域的投资。回顾过去这些厂商对苹果的嘲讽，那些带刺的话如今已经刺到他们自己的脸上。

　　在 Apple Watch 之前，无论是 iPad 还是 iPhone 的推出也都一度被人嘲笑，最终苹果用实力证明那些人才是应该被嘲笑的那一方。有一句话说得很好：改变世界，不一定是指发明出新事物才是改变世界。让事物变得更好，比以往好得多，也是改变世界。比如，在 iPhone 之前也有智能手机，但改变世界的是 iPhone。

　　那么在汽车领域当中呢?如今苹果贵为全球第一市值企业，而且手上的现金储备超过 2000 亿美元，自然不会有多少人敢怀疑他们是否有资格进入汽车领域。正如马斯克所言，“空手”进入汽车领域的难度很大，但现在的苹果是一个富可敌国的企业，他们可以利用手上的钱来跳过很多研发步骤。说句不靠谱的，他们甚至可以收购特斯拉。