深圳造仍在山寨贴牌 英美暴怒抵制：毁灭性下架

国产平衡车火爆异常，在广泛关注之下，外界对平衡车有了更多的认知。随着更多厂商的加入，平衡车价格逐渐于平民化，不少人已经愿意自掏腰包买一台进行尝试。

然而，在火爆的背后，平衡车厂商却普遍面临专利技术缺乏与安全性能不足的情况。亚马逊日前更是在英国下架了所有平衡车产品。

而这其中，这些卖家很大一部分来自国内，中国的供应商损失惨重。据界面新闻报道，一位中国供应商表示，自己在没有收到任何通知的情况下，亚马逊就单方面给部分买家退款，自己在一小时就被退走了近60万人民币。

据另一涉事卖家透露，12日美国亚马逊接到美国平衡车公司Razor律师的专利投诉，将他们所有的平衡车产品全部删除，冻结卖家账户三个月。亚马逊当天还向卖家发送邮件，表示如想继续销售，必须满足两个条件：一是需提供产品电池和充电方面的安全证书；二是需相关证据和律师联系方式证明产品不侵权。

此外，新加坡邮政昨日还发布通知，称美国邮政规定从即日起将不允许电动平衡车（包括独轮和双轮等）派往美国境内。对此，新加坡邮政称旗下发往美国的新邮产品将停止平衡车物品的邮寄服务，若在运输途中被发现将会被停止中转，并按照报警程序处理。

贴牌模式大行其道

有业内人士对急着表示，平衡车遭遇亚马逊下架主要是因为专利原因，而被美国明令禁止入境，则主要是出于安全考虑。

最近两个月，平衡车爆炸事件层出不穷，包括美国、英国和中国香港等地均发生平衡车充电期间电池爆炸的事件，

据统计，目前销售于全球范围的大部分扭扭车有90%均来自于中国，其中极大一批价格低廉的产品来自于深圳一些小厂商甚至小型作坊，它们只是单纯的进行仿制，将相关零部件进行组装，并没有严格的质检，更没有相关的技术实力和安全生产资历。

“深圳的智能硬件产业就像吃火锅，底料早已有人备好，你想吃什么，就将半成品丢进火锅，烫熟了就可以吃。今天我想做手机，我就烫手机吃，明天我想做平衡车，就烫平衡车吃。”

一位在深圳创业多年的硬件行业人士告诉腾讯科技，深圳硬件模式已经形成多年，什么赚钱大家就去做什么，最近平衡车很火，所以大家就一窝蜂去做平衡车，但绝大多数厂商都是采用贴牌模式。

“平衡车很火，就有人开一堆公模，将一个模具卖给上百家工厂，上百家工厂一起来做。然后芯片公司、卖外壳的模具厂商、电源配套的公司都有现成的，成品公司只需要将这些产品买过来打个螺丝组装好，换个包装壳，贴个品牌，就去卖货。”

此次亚马逊以及美国、英国的相关表态及所出台的措施，无疑对于国内扭扭车行业是一个不小的打击，目前深圳至少有600家平衡车生产工人，由于出口海外市场遭遇的封杀，而面临着工厂停产、工人失业的困局，从原材料到配件商组装厂工人等受影响人数超过10万。

爱尔威平衡车副总裁肖霄认为，这一事件同样是对整个中国制造业市场敲响的一次警钟，中国制造业已经不能继续在山寨、廉价品的道路上继续走下去了。“但这是毁灭亦是重生，大多数厂商都受到毁灭性冲击，但对少数真正有技术实力的厂商而言却是好事，整个行业的标准也有望得以树立。”

要想摆脱以往的贴牌模式，做到对质量的绝对把控，相对而言就得让自己变得更重，在很多环节由自己掌控，比如产品的设计、尺寸、外观等都由自己团队完成，仅在生产环节交由代工厂。苹果模式就是很好的参考。