最新消息：“易奇”智能汽车2018年产量要达15万台

　　昨日，易到联合奇瑞和博泰发布消息称，三家联合成立新公司生产“易奇”智能汽车，新车将于2016年面世，并在2018年产量达到15万台。

　　进入2015年以来，易到用车动作频频。先是和海尔融资达成战略合作成立“易到租车”，再和高端租赁公司合作，推出“易到巴士”，昨日又高调拿两年后才会面世的“智能汽车”。

　　低调了4年的易到用车，最近频频高调发声，究竟是为何?

　　为什么是智能汽车?

　　从2013年起，媒体就在不断的炒热“电动汽车”的概念，2015年的美国CES上，智能的电动汽车也可谓是出尽了风头。但是资料显示，2014年，电动汽车在全球一共卖了21万台，中国4.5万台，占当年的汽车销售的千分之二。一向保持高逼格的特斯拉才卖了三万台，大家非常关注的宝马i3一万多台，最高销售量是日本，也不过六万台。电动汽车，在全球都属于在起跑线热身的状态。

　　易到将自己做的汽车成为“不用钥匙的汽车”，最大的噱头在于只租不卖。易到用车的CEO周航曾说“只要有手机，就可以随时随地的获得一个舒适的车辆和轻松的出行。这就是我们希望的汽车共享。”

　　概念视频显示，用户可以用手机在易到平台发出用车请求，坐入车后，用户可以接入蓝牙进行更多个性化的设置，比如收听音乐、控制温度和湿度、调整座位角度、语音助理、查看街景等等。至于车的开法，周航称

　　“第一代希望这个车是共享的车，希望是拼车的车，同时也是分时段使用的车。以后过渡到不需要人开的车。”