奔驰让人力取代机器人：不必为机器人过分担忧(4)

　　机器人某些方面并不如人类

　　德国汽车制造商梅赛德斯奔驰最近背道而驰，使用人类员工取代装配机器人。

　　平时我们在参加工业机器人展或者汽车工业装配展时，会看到在冲压、焊接、喷涂、和引擎安装这样的重复性工作上，机器人具备更高的效率和稳定性。以上海通用车身四大车间中自动化率最高的车间为例，自动化率高达97%。

　　但有些地方，比如最近奔驰车间的一些个性化装配服务：碳纤维装饰，加热和冷却杯架，选择座套颜色，装配测试各种车载技术，为轮胎装配四种不同颜色的轮胎气门帽这些就不是目前机器人的“能力”所能代替的。

　　奔驰表示，机器人需要很长时间才能重新编程和适应他们新的生产任务。因此该公司已经聘请了更灵活，更灵巧的人类完成相关任务。机器人不能处理个性化工作，梅赛德斯奔驰雇佣更多人类员工可以节省资金，并且确保新产品可以及时推出。

　　梅赛德斯奔驰正在101岁的德国辛德芬根工厂用人类员工取代机器人，德国辛德芬根工厂每年生产40万辆汽车，每天需要大约1500吨钢材。

　　结论：

　　未来的机器人产业以及创业无疑会大幅增加，相关的机器人产品也会呈爆发趋势。机器人替代人类的趋势在那些机器人所能胜任的地方都将大规模流行，而人类则只会在机器人所不能的领域里进行更多的扩展。而且，机器人毕竟是由人类创造的，控制这种机器人反抗人类的风险，在目前来说，还为时过早，因为机器人还远未成熟。