董明珠造车受阻:格力终止收购珠海银隆(2)
格力电器今日(11月16日)发布公告称,公司于2016年11月16日收到珠海银隆发出的书面告知函,被告知调整后的交易方案未能获得珠海银隆股东会的审议通过,珠海银隆基于表决结果决定终止本次交易。鉴于此,公司决定终止筹划发行股份购买资产事宜。...
乐视法拉第未来汽车称工厂从未停工 量产车明年CES或亮相
由乐视投资的美国电动车制造商法拉第未来(Faraday Future)又有新进展。法拉第未来中国今日发布声明称,法拉第未来的资金已陆续到位。
此外,法拉第未来还表示,其位于内达华州的工厂从未停工,已顺利完成第一阶段的建设,并于明年2月进入建设的第二阶段。而其首款量产车将可能于明年CES期间亮相。
公开资料显示,法拉第未来公司总部位于美国加州加德纳,在建立之初就表示要对标特斯拉,主要研发电动车产品。乐视控股董事长兼CEO贾跃亭曾以个人名义向其投资10亿美元。
据了解,在今年年初,法拉第未来与美国内达华州政府达成合作,公司将投资10亿美元兴建北拉斯维加斯汽车工厂;同时,州政府承诺将提供超过2亿美元的鼓励与优惠政策。根据相关协议,通过该项合作,法拉第未来将为当地制造4500个工作机会。
不过,在今年10月,外媒却曝光了工厂建设承包商AECOM副总裁Robert Gay发给法拉第未来的信件。信中表示,法拉第未来拖欠了9月份2100万美元的工程款。
与此同时,11月6日,贾跃亭发表内部信,承认乐视资金链存在问题,并表示要给乐视踩刹车。这一危机进一步让法拉第未来的相关合作方忧心忡忡,内达华州政府甚至至今没有发行针对法拉第未来项目的超1.8亿美元债券。
而停工的消息仍在继续发酵。昨日据路透社报道,一名内华达州官员称,法拉第未来已数次错过向承包商AECOM付款的截止日期,一些外媒甚至确认,该工厂已经停产。法拉第未来的一名发言人拒绝回应是否未按时付款,但表示明年将重启工厂建设工作。
在报道中内华达州财务官DanSchwartz还表示,乐视从未制造过汽车,这很有可能是一个庞氏骗局。
不仅是资金问题,法拉第未来在过去数月还遭遇了至少6名高管的离职,涉及法律、金融、战略、公共关系和政府事务等多个部门。
不过,对于法拉第未来也并非全是坏消息。几乎在曝出法拉第未来停产同时,昨日乐视又宣称获得乐视控股董事长贾跃亭同学6亿美元的融资,而这一融资将主要用于乐视汽车和LeEco,以缓解乐视汽车的资金压力。据悉,这笔融资的首期3亿美元融资将于本月底到账。
值得一提的是,在拿到这笔”紧急“融资之前,乐视还在今年9月宣布乐视汽车获得10.8亿美元首轮融资,投资方包括国家电网旗下英大资本、深圳市政府投资平台深创投、联想控股、民生信托、新华联以及宏兆基金等机构。